Шариковые подшипники с глубокой канавкой имеют наиболее широкое применение; в качестве тел качения в них используются стальные шарики, они в основном воспринимают радиальные нагрузки, а также могут выдерживать небольшие осевые нагрузки в обоих направлениях. Они отличаются низким коэффициентом трения, высокой предельной скоростью вращения, простой конструкцией и хорошей взаимозаменяемостью. Существуют различные варианты исполнения: открытые, с односторонней и двусторонней герметизацией. Уплотнённые подшипники предварительно заполнены смазкой и подходят для использования в запылённой среде. Они не обладают значительной способностью удерживать центр, поэтому не подходят для условий эксплуатации с большим прогибом вала. Широко применяются в различных универсальных вращающихся опорах, таких как электродвигатели, вентиляторы, редукторы, насосы, общее машиностроение и автомобильные детали.
| Модель подшипника |
Основные размеры (мм) |
Базовая нагрузка (кН) |
Номинальная скорость (об/мин) |
Масса подшипника |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d Внутренний диаметр |
D Наружный диаметр |
B Ширина |
Динамическая нагрузка Cr |
Статическая нагрузка Cor |
Смазка жировая |
Смазка масляная |
||
| 6007 | 35 | 62 | 14 | 16.3 | 10.5 | 10000 | 13000 | 0.148 |
| 62/33 | 33 | 72 | 17 | 22.5 | 13.6 | 9100 | 11000 | 0.308 |
