В области самоустанавливающихся роликовых подшипников достигнуто множество прорывов в области материалов, конструкции и технологий контроля качества, направленных на удовлетворение строгих требований к высоким нагрузкам и высокой надежности в экстремальных условиях эксплуатации, характерных для металлургии, горнодобывающей промышленности и других отраслей.
В сегменте сверхкрупных подшипников успешно запущено в производство новое изделие с полусекционной сепараторной конструкцией и разъемными дорожками качения; благодаря применению новых материалов удалось решить проблемы деформации крупногабаритных колец и контроля точности.
Что касается оптимизации эксплуатационных характеристик, конструкция третьего поколения, включающая штампованную сепараторную обойму и подвижное разделительное кольцо, позволила повысить номинальную нагрузку более чем на 20 %, а также значительно увеличить скорость вращения и усталостную долговечность. Одновременно с этим покрытие из высокоэнтропийного сплава и технология модификации поверхности методом ионной имплантации эффективно повысили износостойкость и устойчивость подшипников к окислению при высоких температурах.
Что касается контроля и технического обслуживания, метод измерения диагонали дорожки качения внутреннего кольца повысил точность производственного процесса, а конструкция с теплоотводом, оснащенная функцией автоматической дозаправки смазкой, обеспечила смазку по мере необходимости, продлив интервалы между техническими обслуживаниями в условиях высокой температуры и запыленности. Эти инновации способствуют развитию самоустанавливающихся роликовых подшипников в направлении более высоких эксплуатационных характеристик.
