В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MR364828 | 57.15 | 76.2 | 44.45 | 97 | 173 | - | 0.493 | MR英制系列 |
| MR364824 | 57.15 | 76.2 | 38.1 | 83.5 | 142 | - | 0.422 | MR英制系列 |
| MR324120 | 50.8 | 65.088 | 31.75 | 62 | 114 | - | 0.227 | MR英制系列 |
| MR324116 | 50.8 | 65.088 | 25.4 | 49.5 | 86 | - | 0.183 | MR英制系列 |
| MR303920 | 47.625 | 61.912 | 31.75 | 59 | 105 | - | 0.216 | MR英制系列 |
| MR283820 | 44.45 | 60.325 | 31.75 | 58.9 | 103 | - | 0.25 | MR英制系列 |
| MR283720 | 44.45 | 58.738 | 31.75 | 55.5 | 95.5 | - | 0.204 | MR英制系列 |
| MR283716 | 44.45 | 58.738 | 25.4 | 44.5 | 72 | - | 0.163 | MR英制系列 |
| MR263520 | 41.275 | 55.562 | 31.75 | 54.5 | 90.5 | - | 0.191 | MR英制系列 |
| MR263516 | 41.275 | 55.562 | 25.4 | 43.5 | 68 | - | 0.153 | MR英制系列 |
| MR243320 | 38.1 | 52.388 | 31.75 | 51 | 81.5 | - | 0.18 | MR英制系列 |
| MR243316 | 38.1 | 52.388 | 25.4 | 41 | 61 | - | 0.143 | MR英制系列 |
| MR223020 | 34.925 | 47.625 | 31.75 | 46.5 | 76.5 | - | 0.15 | MR英制系列 |
| MR223016 | 34.925 | 47.625 | 25.4 | 37 | 57.5 | - | 0.118 | MR英制系列 |
| MR202820 | 31.75 | 44.45 | 31.75 | 43.5 | 68 | - | 0.136 | MR英制系列 |
| MR202816 | 31.75 | 44.45 | 25.4 | 35 | 51 | - | 0.109 | MR英制系列 |
| MR182620 | 28.575 | 41.275 | 31.75 | 40.5 | 60 | - | 0.127 | MR英制系列 |
| MR182616 | 28.575 | 41.275 | 25.4 | 32.5 | 45 | - | 0.1 | MR英制系列 |
| MR162416 | 25.4 | 38.1 | 25.4 | 29.5 | 38.5 | - | 0.091 | MR英制系列 |
| MR162412 | 25.4 | 38.1 | 19.05 | 23 | 28.1 | - | 0.068 | MR英制系列 |
