В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H4525 | 45 | 55 | 25 | 59.1 | 129 | 3500 | 0.122 | HNH满滚针型 |
| H4520 | 45 | 55 | 20 | 47.8 | 98.2 | 3500 | 0.096 | HNH满滚针型 |
| HN4526 | 45 | 52 | 26 | 45.5 | 140 | 2600 | 0.088 | HNH满滚针型 |
| HN4525 | 45 | 52 | 25 | 47 | 139 | 3350 | 0.085 | HNH满滚针型 |
| HN4520 | 45 | 52 | 20 | 38.5 | 108 | 3400 | 0.066 | HNH满滚针型 |
| HN4516 | 45 | 52 | 16 | 27.3 | 46.5 | 2600 | 0.053 | HNH满滚针型 |
| H4025 | 40 | 50 | 25 | 55.3 | 114 | 4000 | 0.109 | HNH满滚针型 |
| H4015 | 40 | 50 | 15 | 33.4 | 59.8 | 4000 | 0.0635 | HNH满滚针型 |
| HN4026 | 40 | 47 | 26 | 43 | 106 | 3000 | 0.079 | HNH满滚针型 |
| HN4020 | 40 | 47 | 20 | 36 | 95 | 3750 | 0.0605 | HNH满滚针型 |
| HN4016 | 40 | 47 | 16 | 25.7 | 51 | 3000 | 0.048 | HNH满滚针型 |
| H3720 | 37 | 47 | 20 | 43.3 | 81.3 | 4000 | 0.081 | HNH满滚针型 |
| HN3526 | 35 | 42 | 26 | 40 | 78 | 3400 | 0.07 | HNH满滚针型 |
| HN3520 | 35 | 42 | 20 | 33.5 | 83 | 4250 | 0.054 | HNH满滚针型 |
| HN3516 | 35 | 42 | 16 | 24 | 42 | 3400 | 0.042 | HNH满滚针型 |
| HN3512 | 35 | 42 | 12 | 16.9 | 31.5 | 3400 | 0.031 | HNH满滚针型 |
| H3220 | 32 | 42 | 20 | 39.9 | 70.1 | 4500 | 0.0715 | HNH满滚针型 |
| HN3026 | 30 | 37 | 26 | 37 | 71.3 | 3800 | 0.061 | HNH满滚针型 |
| HN3020 | 30 | 37 | 20 | 28.4 | 61.2 | 3800 | 0.046 | HNH满滚针型 |
| HN3016 | 30 | 37 | 16 | 22.1 | 38.9 | 3800 | 0.035 | HNH满滚针型 |
