В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K35X41X14 | 35 | 41 | 14 | 19.4 | 30.5 | - | 0.0225 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X41X13 | 35 | 41 | 13 | 17.7 | 26.8 | - | 0.05 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X32ZW | 35 | 40 | 32 | 32 | 66 | - | 0.048 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X30ZW | 35 | 40 | 30 | 25.5 | 50 | - | 0.039 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X27 | 35 | 40 | 27 | 25 | 48.5 | - | 0.037 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X26ZW | 35 | 40 | 26 | 26.1 | 50 | - | 0.0345 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X26 | 35 | 40 | 26 | 28.7 | 56.8 | - | 0.031 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X25 | 35 | 40 | 25 | 29.5 | 60 | - | 0.021 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X17 | 35 | 40 | 17 | 20.8 | 38.5 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X40X13 | 35 | 40 | 13 | 16.2 | 28 | - | 0.119 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X46X32 | 32 | 46 | 32 | 66 | 84 | - | 0.162 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X45X50 | 32 | 45 | 50 | 81.5 | 111 | - | 0.109 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X45X32 | 32 | 45 | 32 | 58.5 | 73 | - | 0.0845 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X45X25 | 32 | 45 | 25 | 45.6 | 53 | - | 0.0635 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X45X19 | 32 | 45 | 19 | 33.7 | 35.9 | - | 0.077 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X40X42ZW | 32 | 40 | 42 | 50 | 84 | - | 0.073 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X40X36 | 32 | 40 | 36 | 54 | 92 | - | 0.049 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X40X25 | 32 | 40 | 25 | 37.5 | 58 | - | 0.037 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X39X20 | 32 | 39 | 20 | 25.6 | 37.7 | - | 0.031 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X39X18 | 32 | 39 | 18 | 26.5 | 41 | - | 0.037 | 通用K系列滚针组件 |
