В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K38X43X27 | 38 | 43 | 27 | 31.5 | 68 | - | 0.029 | 通用K系列滚针组件 |
| K38X43X17 | 38 | 43 | 17 | 20.5 | 38.5 | - | 0.061 | 通用K系列滚针组件 |
| K37X45X26 | 37 | 45 | 26 | 44 | 74 | - | 0.042 | 通用K系列滚针组件 |
| K37X44X18 | 37 | 44 | 18 | 26.3 | 41 | - | 0.041 | 通用K系列滚针组件 |
| K37X42X27 | 37 | 42 | 27 | 32 | 68 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K37X42X17 | 37 | 42 | 17 | 22.4 | 43 | - | 0.021 | 通用K系列滚针组件 |
| K37X42X13 | 37 | 42 | 13 | 15.9 | 27.1 | - | 0.086 | 通用K系列滚针组件 |
| K36X42X46ZW | 36 | 42 | 46 | 51 | 106 | - | 0.029 | 通用K系列滚针组件 |
| K36X42X16 | 36 | 42 | 16 | 24.6 | 42.5 | - | 0.138 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X45X49 | 35 | 45 | 49 | 82 | 139 | - | 0.08 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X45X30 | 35 | 45 | 30 | 53 | 79 | - | 0.056 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X45X20 | 35 | 45 | 20 | 37 | 50 | - | 0.038 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X43X18 | 35 | 43 | 18 | 28.5 | 42 | - | 0.106 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X42X45ZW | 35 | 42 | 45 | 42.5 | 74 | - | 0.067 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X42X30 | 35 | 42 | 30 | 39 | 68 | - | 0.037 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X42X20 | 35 | 42 | 20 | 30 | 49 | - | 0.034 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X42X18 | 35 | 42 | 18 | 27.5 | 43 | - | 0.034 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X42X16 | 35 | 42 | 16 | 24.4 | 37.5 | - | 0.055 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X41X40ZW | 35 | 41 | 40 | 43 | 84 | - | 0.027 | 通用K系列滚针组件 |
| K35X41X15 | 35 | 41 | 15 | 20.9 | 33.5 | - | 0.026 | 通用K系列滚针组件 |
