В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K32X39X16 | 32 | 39 | 16 | 23.8 | 35.5 | - | 0.038 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X38X26 | 32 | 38 | 26 | 33.5 | 61 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X38X20 | 32 | 38 | 20 | 26.5 | 45 | - | 0.025 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X38X16 | 32 | 38 | 16 | 21.5 | 34.5 | - | 0.022 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X38X14 | 32 | 38 | 14 | 19.8 | 30.5 | - | 0.0205 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X38X13 | 32 | 38 | 13 | 16.8 | 24.4 | - | 0.021 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X28 | 32 | 37 | 28 | 23.6 | 43.5 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X27 | 32 | 37 | 27 | 30 | 60 | - | 0.034 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X26ZW | 32 | 37 | 26 | 24.9 | 46 | - | 0.0285 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X23 | 32 | 37 | 23 | 24.4 | 44.8 | - | 0.019 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X17 | 32 | 37 | 17 | 19.9 | 35.5 | - | 0.018 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X37X13 | 32 | 37 | 13 | 15.5 | 25.5 | - | 0.017 | 通用K系列滚针组件 |
| K32X36X15 | 32 | 36 | 15 | 14.3 | 26.4 | - | 0.117 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X42X37ZW | 30 | 42 | 37 | 55.9 | 71.3 | - | 0.093 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X42X32 | 30 | 42 | 32 | 54 | 68.1 | - | 0.073 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X40X30 | 30 | 40 | 30 | 49 | 69 | - | 0.048 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X40X18 | 30 | 40 | 18 | 32 | 40 | - | 0.0485 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X38X24 | 30 | 38 | 24 | 33.2 | 47.2 | - | 0.0365 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X38X18 | 30 | 38 | 18 | 26.2 | 34.8 | - | 0.075 | 通用K系列滚针组件 |
| K30X37X48ZW | 30 | 37 | 48 | 40 | 65.5 | - | 0.0395 | 通用K系列滚针组件 |
