Шарнирные подшипники относятся к категории сферических подшипников скольжения. Они состоят из внутреннего кольца с наружной сферической поверхностью и внешнего кольца с внутренней сферической поверхностью. Благодаря сферическому скользящему зазору подшипники допускают колебания под определенным углом и самоцентрирование при наклоне, что делает их пригодными для работы в условиях низкоскоростных колебаний и возвратно-поступательных движений в шарнирах. Они способны одновременно выдерживать радиальные и осевые составные нагрузки и обладают превосходной ударопрочностью.
1. Центробежные шарнирные подшипники (серия GE) — трение «сталь по стали», с масляными канавками и отверстиями для смазки, требуют периодической смазки; суффикс -2RS обозначает двустороннее уплотнение для защиты от пыли.
-GE-E: внешнее кольцо с одной щелью, без масляных канавок
-GE-ES: внешнее кольцо с одной щелью, с масляными канавками и отверстиями для смазки, универсальная модель, широко представленная на рынке
-GEG-ES: усиленная версия, увеличенный диаметр шариков, предназначена для тяжелых нагрузок
-GEW-ES: серия с широким внутренним кольцом
Распространённые модели: GE12ES, GE15ES, GE2OES, GE25ES, GE3OES, GE35ES, GE4OES-2RS,
2. Самосмазывающиеся центробежные шарнирные подшипники (серия GE-T) с внешним кольцом, облицованным PTFE-тканью, не требуют обслуживания и смазки, подходят для условий эксплуатации, в которых затруднена смазка.
3. Шарнирные подшипники на конце штока (соединения типа «рыбий глаз») с внутренней и внешней резьбой, интегрирующие шарнирный подшипник в конец тяги.
-SI: с внутренней резьбой на конце штока; SA: с внешней резьбой на конце штока
Распространённые модели: S112, S16, SA20 и др., чаще всего используются в тягах гидравлических цилиндров и тяговых механизмах.
4. Упорные шарнирные подшипники
В основном воспринимают осевые нагрузки, используются в местах шарнирного соединения, подверженных осевым нагрузкам.
Основные характеристики
- Высокая самоустанавливающая способность, позволяющая компенсировать несоосность при монтаже и деформацию рамы
- Поверхностный контакт, высокая несущая способность, ударопрочность; подходят только для низкоскоростных колебаний, не рекомендуются для высокоскоростного вращения
- Модели «сталь-сталь» требуют периодической смазки; самосмазывающиеся модели не требуют обслуживания, но имеют несколько меньшую несущую способность
Области применения
Гидравлические цилиндры, строительная техника, кузнечно-прессовое оборудование, автоматические шарниры, сельскохозяйственная техника, горнодобывающее оборудование, амортизирующие шарнирные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GX50T | 50 | 130 | 33.5 | 1950 | 3250 | 3.4 | GX-T自润滑型 |
| GX45T | 45 | 120 | 31 | 1450 | 2430 | 2.5 | GX-T自润滑型 |
| GX40T | 40 | 105 | 27 | 1120 | 1860 | 1.6 | GX-T自润滑型 |
| GX35T | 35 | 90 | 22 | 777 | 1290 | 1 | GX-T自润滑型 |
| GX30T | 30 | 75 | 18 | 508 | 848 | 0.65 | GX-T自润滑型 |
| GX25T | 25 | 62 | 16 | 387 | 645 | 0.39 | GX-T自润滑型 |
| GX20T | 20 | 55 | 14.3 | 225 | 375 | 0.26 | GX-T自润滑型 |
| GX17T | 17 | 47 | 11.5 | 177 | 296 | 0.16 | GX-T自润滑型 |
| GX15T | 15 | 42 | 10.7 | 156 | 261 | 0.12 | GX-T自润滑型 |
| GX12T | 12 | 35 | 9.3 | 97.2 | 162 | 0.07 | GX-T自润滑型 |
| GX10T | 10 | 30 | 7.9 | 73.2 | 122 | 0.038 | GX-T自润滑型 |
| GX200S | 200 | 340 | 74 | 2350 | 11780 | 35 | GX-S带油孔型 |
| GX180S | 180 | 320 | 70 | 2120 | 10630 | 31.6 | GX-S带油孔型 |
| GX160S | 160 | 290 | 65 | 1890 | 9460 | 23.9 | GX-S带油孔型 |
| GX140S | 140 | 260 | 61 | 1630 | 8170 | 18.6 | GX-S带油孔型 |
| GX120S | 120 | 230 | 52 | 1240 | 6220 | 13 | GX-S带油孔型 |
| GX100S | 100 | 210 | 50 | 1200 | 6020 | 10.9 | GX-S带油孔型 |
| GX80S | 80 | 180 | 42 | 1030 | 5180 | 7.2 | GX-S带油孔型 |
| GX70S | 70 | 160 | 40 | 806 | 4030 | 5.7 | GX-S带油孔型 |
| GX60S | 60 | 150 | 37 | 735 | 3670 | 4.7 | GX-S带油孔型 |
