В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LS90120 | 90 | 120 | 6.5 | - | - | - | 0.25 | 平面滚针 |
| GS90120 | 90 | 120 | 6.5 | - | - | - | 0.25 | 平面滚针 |
| WS90120 | 90 | 120 | 6.5 | - | - | - | 0.25 | 平面滚针 |
| AS90120 | 90 | 120 | 1 | - | - | - | 0.039 | 平面滚针 |
| AXK90120 | 90 | 120 | - | 73 | 405 | 2700 | 0.086 | 平面滚针 |
| ZS86134 | 86 | 134 | 18 | - | - | - | 1.18 | 平面滚针 |
| LS85110 | 85 | 110 | 5.75 | - | - | - | 0.17 | 平面滚针 |
| GS85110 | 85 | 110 | 5.75 | - | - | - | 0.17 | 平面滚针 |
| WS85110 | 85 | 110 | 5.75 | - | - | - | 0.17 | 平面滚针 |
| AS85110 | 85 | 110 | 1 | - | - | - | 0.029 | 平面滚针 |
| AXK85110 | 85 | 110 | - | 58 | 290 | 2950 | 0.067 | 平面滚针 |
| LS80105 | 80 | 105 | 5.75 | - | - | - | 0.162 | 平面滚针 |
| GS80105 | 80 | 105 | 5.75 | - | - | - | 0.162 | 平面滚针 |
| WS80105 | 80 | 105 | 5.75 | - | - | - | 0.162 | 平面滚针 |
| AS80105 | 80 | 105 | 1 | - | - | - | 0.028 | 平面滚针 |
| AXK80105 | 80 | 105 | - | 56 | 280 | 3100 | 0.063 | 平面滚针 |
| ZS76119 | 76 | 119 | 16 | - | - | - | 0.806 | 平面滚针 |
| LS75100 | 75 | 100 | 5.75 | - | - | - | 0.153 | 平面滚针 |
| GS75100 | 75 | 100 | 5.75 | - | - | - | 0.153 | 平面滚针 |
| WS75100 | 75 | 100 | 5.75 | - | - | - | 0.153 | 平面滚针 |
