В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS5694 | 56 | 94 | 12.5 | - | - | - | 0.44 | 平面滚针 |
| ZS5689 | 56 | 89 | 12 | - | - | - | 0.36 | 平面滚针 |
| LS5578 | 55 | 78 | 5 | - | - | - | 0.093 | 平面滚针 |
| GS5578 | 55 | 78 | 5 | - | - | - | 0.093 | 平面滚针 |
| WS5578 | 55 | 78 | 5 | - | - | - | 0.093 | 平面滚针 |
| AS5578 | 55 | 78 | 1 | - | - | - | 0.018 | 平面滚针 |
| AXK5578 | 55 | 78 | - | 38 | 186 | 4250 | 0.028 | 平面滚针 |
| ZS5184 | 51 | 84 | 11.5 | - | - | - | 0.316 | 平面滚针 |
| LS5070 | 50 | 70 | 4 | - | - | - | 0.0585 | 平面滚针 |
| GS5070 | 50 | 70 | 4 | - | - | - | 0.0585 | 平面滚针 |
| WS5070 | 50 | 70 | 4 | - | - | - | 0.0585 | 平面滚针 |
| AS5070 | 50 | 70 | 1 | - | - | - | 0.014 | 平面滚针 |
| AXK5070 | 50 | 70 | - | 32 | 143 | 4700 | 0.02 | 平面滚针 |
| ZS4677 | 46 | 77 | 10 | - | - | - | 0.235 | 平面滚针 |
| LS4565 | 45 | 65 | 4 | - | - | - | 0.0535 | 平面滚针 |
| GS4565 | 45 | 65 | 4 | - | - | - | 0.0535 | 平面滚针 |
| WS4565 | 45 | 65 | 4 | - | - | - | 0.0535 | 平面滚针 |
| AS4565 | 45 | 65 | 1 | - | - | - | 0.013 | 平面滚针 |
| AXK4565 | 45 | 65 | - | 30 | 128 | 5100 | 0.018 | 平面滚针 |
| ZS4169 | 41 | 69 | 10 | - | - | - | 0.191 | 平面滚针 |
