В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K70X78X30 | 70 | 78 | 30 | 60 | 135 | - | 0.124 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X78X25 | 70 | 78 | 25 | 52 | 112 | - | 0.107 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X78X23 | 70 | 78 | 23 | 49.5 | 103 | - | 0.089 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X78X20 | 70 | 78 | 20 | 42.5 | 84.9 | - | 0.08 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X77X21 | 70 | 77 | 21 | 45 | 101 | - | 0.11 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X76X30 | 70 | 76 | 30 | 52 | 139 | - | 0.071 | 通用K系列滚针组件 |
| K70X76X20 | 70 | 76 | 20 | 36 | 86 | - | 0.0865 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X76X20 | 68 | 76 | 20 | 41.8 | 82.2 | - | 0.132 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X75X32ZW | 68 | 75 | 32 | 54 | 128 | - | 0.077 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X75X21 | 68 | 75 | 21 | 45.5 | 101 | - | 0.12 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X74X35ZW | 68 | 74 | 35 | 48.5 | 125 | - | 0.1 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X74X30 | 68 | 74 | 30 | 46.5 | 118 | - | 0.071 | 通用K系列滚针组件 |
| K68X74X20 | 68 | 74 | 20 | 35.5 | 84 | - | 0.141 | 通用K系列滚针组件 |
| K65X73X30 | 65 | 73 | 30 | 57 | 123 | - | 0.108 | 通用K系列滚针组件 |
| K65X73X23 | 65 | 73 | 23 | 46 | 94 | - | 0.0835 | 通用K系列滚针组件 |
| K65X73X20 | 65 | 73 | 20 | 41.2 | 79.6 | - | 0.083 | 通用K系列滚针组件 |
| K65X70X30 | 65 | 70 | 30 | 44 | 124 | - | 0.056 | 通用K系列滚针组件 |
| K65X70X20 | 65 | 70 | 20 | 30.5 | 77 | - | 0.053 | 通用K系列滚针组件 |
| K64X70X16 | 64 | 70 | 16 | 28 | 60 | - | 0.0795 | 通用K系列滚针组件 |
| K63X71X20 | 63 | 71 | 20 | 39.5 | 74.4 | - | 0.066 | 通用K系列滚针组件 |
