В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K58X65X36ZW | 58 | 65 | 36 | 49 | 107 | - | 0.052 | 通用K系列滚针组件 |
| K58X65X18 | 58 | 65 | 18 | 35 | 70 | - | 0.0545 | 通用K系列滚针组件 |
| K58X64X20 | 58 | 64 | 20 | 33.6 | 72.5 | - | 0.046 | 通用K系列滚针组件 |
| K58X64X19 | 58 | 64 | 19 | 35 | 78 | - | 0.0445 | 通用K系列滚针组件 |
| K58X63X20 | 58 | 63 | 20 | 29.3 | 69.4 | - | 0.043 | 通用K系列滚针组件 |
| K58X63X17 | 58 | 63 | 17 | 27 | 64 | - | 0.045 | 通用K系列滚针组件 |
| K56X61X20 | 56 | 61 | 20 | 27.5 | 65 | - | 0.102 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X63X32 | 55 | 63 | 32 | 62 | 130 | - | 0.08 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X63X25 | 55 | 63 | 25 | 50 | 100 | - | 0.067 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X63X20 | 55 | 63 | 20 | 40 | 74 | - | 0.053 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X63X15 | 55 | 63 | 15 | 25 | 41 | - | 0.052 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X62X18 | 55 | 62 | 18 | 35.5 | 70 | - | 0.081 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X61X30 | 55 | 61 | 30 | 48 | 113 | - | 0.052 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X61X20 | 55 | 61 | 20 | 32.6 | 68.5 | - | 0.051 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X61X19 | 55 | 61 | 19 | 33 | 69.5 | - | 0.099 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X60X40ZW | 55 | 60 | 40 | 48.5 | 133 | - | 0.071 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X60X30 | 55 | 60 | 30 | 41 | 108 | - | 0.06 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X60X27 | 55 | 60 | 27 | 38 | 97 | - | 0.04 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X60X20 | 55 | 60 | 20 | 28.5 | 66 | - | 0.043 | 通用K系列滚针组件 |
| K55X60X17 | 55 | 60 | 17 | 25.8 | 58 | - | 0.08 | 通用K系列滚针组件 |
