В игольчатых подшипниках в качестве тел качения используются удлиненные иголки. Благодаря малому диаметру иголок и компактной радиальной конструкции их радиальные размеры значительно меньше, чем у других подшипников с таким же внутренним диаметром. Они обладают высокой способностью выдерживать радиальные нагрузки, практически не выдерживают осевых нагрузок и подходят для условий эксплуатации с ограниченным радиальным пространством для монтажа.
Основные серии
1. Серия NA (игольчатые подшипники с цельными кольцами)
Состоят из внутреннего кольца, внешнего кольца и игольчатого блока, имеют разъемную конструкцию, стабильную точность и могут устанавливаться на вал отдельно. Обычно используются: NA4900, NA4902, NA4904, NA6900.
2. Серия NK (игольчатые подшипники без внутреннего кольца) — не имеют внутреннего кольца, в качестве дорожки качения используется закаленная поверхность вала, что позволяет ещё больше сократить радиальное пространство. Распространённые модели: NK20/16, NK25/20.
3. Игольчатые подшипники серии HK с штампованным наружным кольцом (с отверстием). Наружное кольцо изготовлено из тонкой штампованной стали, имеет компактные размеры, впрессовывается в отверстие корпуса, низкая себестоимость при серийном производстве. Распространенные модели: HKO810, HK1012, HK1216.
4. Игольчатые подшипники серии BK с штампованным наружным кольцом (с закрытым дном). Один конец закрыт, что обеспечивает простую защиту от проникновения масла и пыли; не допускается установка с проходом через конец вала.
5. Серия RNA
Игольчатые подшипники без внутреннего кольца с цельным кольцом; отличаются от серии NK толстым цельным наружным кольцом, что обеспечивает более высокую несущую способность по сравнению с штампованными моделями.
6. AXK — игольчатые упорные подшипники
Выдерживают осевые нагрузки, состоят из игольчатого сепаратора и двух шайб.
Характеристики
- Малый радиальный сечение, высокая радиальная несущая способность, средняя предельная скорость вращения
- В вариантах без внутреннего кольца поверхность вала должна быть закалена и отшлифована; при недостаточной твёрдости использование недопустимо
- Практически не выдерживают осевых нагрузок
- Варианты со штампованным наружным кольцом впрессовываются непосредственно в отверстие корпуса, не требуя дополнительной осевой фиксации
Области применения
Коробки передач, мотоциклы, двигатели, масляные насосы, строительная техника, сцепления, текстильное оборудование, различные компактные передаточные механизмы.
| Заголовок | внутренний диаметр (mm) | наружный диаметр (mm) | толщина (mm) | Динамическая нагрузка (KN) | Статическая нагрузка (KN) | Предельная скорость вращения (rpm) | вес (kg) | Тип подшипника |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K52X60X24 | 52 | 60 | 24 | 44 | 80.8 | - | 0.048 | 通用K系列滚针组件 |
| K52X58X19 | 52 | 58 | 19 | 32 | 65.5 | - | 0.041 | 通用K系列滚针组件 |
| K52X58X17 | 52 | 58 | 17 | 28.3 | 56 | - | 0.024 | 通用K系列滚针组件 |
| K52X57X12 | 52 | 57 | 12 | 18 | 36.5 | - | 0.113 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X58X35 | 50 | 58 | 35 | 58.3 | 114 | - | 0.0965 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X58X30 | 50 | 58 | 30 | 51.7 | 97.8 | - | 0.09 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X58X25 | 50 | 58 | 25 | 44 | 81 | - | 0.075 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X58X20 | 50 | 58 | 20 | 35.5 | 62 | - | 0.047 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X57X18 | 50 | 57 | 18 | 33.5 | 63 | - | 0.065 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X55X30 | 50 | 55 | 30 | 39 | 97 | - | 0.0505 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X55X27 | 50 | 55 | 27 | 35.6 | 84.1 | - | 0.043 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X55X20 | 50 | 55 | 20 | 26.5 | 60 | - | 0.035 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X55X17 | 50 | 55 | 17 | 22.1 | 47 | - | 0.03 | 通用K系列滚针组件 |
| K50X55X13.5 | 50 | 55 | 13.5 | 18.2 | 36.5 | - | 0.046 | 通用K系列滚针组件 |
| K48X54X20 | 48 | 54 | 20 | 30.6 | 60.4 | - | 0.046 | 通用K系列滚针组件 |
| K48X54X19 | 48 | 54 | 19 | 30.5 | 61 | - | 0.072 | 通用K系列滚针组件 |
| K48X53X37.5ZW | 48 | 53 | 37.5 | 41.5 | 101 | - | 0.037 | 通用K系列滚针组件 |
| K48X53X20 | 48 | 53 | 20 | 26.8 | 57.6 | - | 0.08 | 通用K系列滚针组件 |
| K47X55X28 | 47 | 55 | 28 | 53 | 101 | - | 0.051 | 通用K系列滚针组件 |
| K47X53X25 | 47 | 53 | 25 | 38.5 | 82 | - | 0.051 | 通用K系列滚针组件 |
